కారు ఫ్యాక్టరీ నుండి బయలుదేరిన తర్వాత,స్క్రూలుమరమ్మతులు చేసినంత కాలం జాడలను వదిలివేయాలా?
కాదు!!!!!!! కొన్నిసార్లు స్క్రూలు మెలితిప్పిన తర్వాత జాడలను వదలవు.
20 సంవత్సరాల క్రితం, కొంతమంది గృహోపకరణాల నిర్వహణ సిబ్బంది స్క్రూలను తీసివేసేటప్పుడు (ఫ్యాక్టరీకి తిరిగి వచ్చినప్పుడు) ఎటువంటి గుర్తులను వదలరని నేను కనుగొన్నాను. స్క్రూలను తొలగించేటప్పుడు ఎటువంటి గుర్తులను వదలకుండా స్క్రూడ్రైవర్ తలని పట్టుతో చుట్టడం నిర్దిష్ట పద్ధతి.
మరమ్మతు గ్యారేజీలో ఎటువంటి జాడలు వదలకుండా స్క్రూలను తొలగించడానికి కూడా ఒక మార్గం ఉంది. అయితే, ఇది మరమ్మతు చేయవలసిన వాహనం విలువ మరియు యజమాని (యూజ్డ్ కార్ డీలర్) అవసరాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. తొలగించడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయిస్క్రూలుజాడలను వదలకుండా. సులభమైన మార్గం ప్రత్యేక సాధనాలను ఉపయోగించడం. ఉదాహరణకు, స్క్రూ స్లీవ్ పొరను ఉపయోగిస్తారు:
స్క్రూను తొలగించే ముందు, తొలగించబడిన దానిపై స్లీవ్ను కట్టండిస్క్రూ/నట్. స్లీవ్ యొక్క ఫోర్స్ బేరింగ్ భాగాన్ని స్లీవ్ భరిస్తుంది, తద్వారా స్క్రూను తీసివేసేటప్పుడు ఎటువంటి జాడ మిగిలి ఉండదు.
అందువల్ల, స్క్రూ ట్విస్టింగ్ ట్రేస్ను గమనించడం ద్వారా మరమ్మత్తు జరిగిందో లేదో నిర్ధారించడం పూర్తిగా నమ్మదగినది కాదు. ఉదాహరణకు, ఇంజిన్ ఫుల్క్రమ్ స్క్రూలు వంటి కీలక భాగాలు ట్రేస్లెస్ రిమూవల్ టూల్స్తో అమర్చబడి ఉంటాయి. ఇంజిన్ రిపేర్ చేయబడినప్పటికీ, అది స్పష్టంగా ఉండకపోవచ్చు. ఇది ఇతర భాగాలకు కూడా వర్తిస్తుంది. ఆసక్తుల ద్వారా నడిచే ట్రేస్లెస్ రిమూవల్ మరియు రిపేర్ కూడా ఉంది.
కొత్తదికారు స్క్రూలుకూడా వక్రీకరించబడ్డాయి. అన్నింటికంటే, కారులోని ప్రతి స్క్రూను వక్రీకరించాలి. సిద్ధాంతపరంగా, మీరు స్క్రూలను తిప్పడానికి రెంచ్ను ఉపయోగించినంత కాలం, మీరు జాడలను వదిలివేస్తారు, కానీ జాడలు తగినంత చిన్నగా ఉన్నప్పుడు, వాటిని కంటితో చూడటం సులభం కాదు. మీరు జాగ్రత్తగా గమనిస్తే, కొన్ని కొత్త దేశీయ వాహనాల స్క్రూలపై మెలితిప్పిన గుర్తులు ఫ్యాక్టరీ నుండి బయలుదేరినప్పుడు మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి మరియు కొన్ని జాయింట్ వెంచర్ వాహనాల స్క్రూలపై మెలితిప్పిన గుర్తులు చిన్నవిగా ఉంటాయి.
అయితే, కొన్ని పెయింట్ చేయబడిన స్క్రూలు మెలితిప్పిన జాడలను కనుగొనలేకపోవచ్చు, లేదా వాటిని భూతద్దం ద్వారా కూడా చూడలేకపోవచ్చు, ఎందుకంటే ఈ స్క్రూలు అసెంబ్లీ తర్వాత పెయింట్ చేయబడతాయి మరియు ఉపరితలంపై మెలితిప్పిన జాడలు కనిపించవు. ఉదాహరణకు, హుడ్, ఫెండర్, టెయిల్గేట్ మరియు తలుపు వద్ద ఉన్న స్క్రూలు అసెంబ్లీ తర్వాత మళ్ళీ పెయింట్ చేయబడతాయి:
అయితే, ఉపరితలంపై పెయింట్ లేని స్క్రూలు మెలితిప్పిన జాడలను చూడలేవు, ఇది సాధనాలు మరియు ప్రక్రియల అవసరాలకు సంబంధించినది. మేము స్క్రూలను బిగించినప్పుడు జాడలను వదిలిపెట్టడానికి ఒక కారణం ఏమిటంటే, స్క్రూల స్లీవ్లు అరిగిపోయాయి. అరిగిపోయిన తర్వాత, స్లీవ్లు మరియు స్క్రూల మధ్య కాంటాక్ట్ ఉపరితలం నుండి పాయింట్ కాంటాక్ట్కు మారింది లేదా పాయింట్ కాంటాక్ట్ సగానికి తగ్గింది. దిస్క్రూ/నట్పాయింట్ ఫోర్స్ ప్రయోగించినప్పుడు జాడలను వదిలివేస్తుంది, కానీ స్క్రూలను ఘన రెంచ్తో బిగించినప్పుడు మరింత తీవ్రమైన జాడలు మిగిలిపోతాయి. స్క్రూల యొక్క రెండు ఉపరితలాలు మాత్రమే ఒత్తిడికి గురయ్యాయి మరియు ఘన రెంచ్ యొక్క విచలనం పెద్దదిగా ఉంది, ఇది ఉపయోగంలో తీవ్రమైన దుస్తులు ధరించడానికి కారణమైంది, స్క్రూ చేసిన తర్వాత మరింత స్పష్టమైన గుర్తులు మిగిలిపోతాయి.
స్క్రూయింగ్ వల్ల ఏదైనా గుర్తు మిగిలి ఉందా అనేది అసెంబ్లీ సాధనానికి సంబంధించినది. అధిక ఖచ్చితత్వంతో కూడిన స్లీవ్ నట్ను మరింత దగ్గరగా తాకుతుంది. అధిక-నాణ్యత గల స్లీవ్ను ప్రామాణిక నట్పై స్లీవ్ చేసినప్పుడు, స్లీవ్ మరియు నట్ మధ్య అదనపు క్లియరెన్స్ లేదని మీరు కనుగొంటారు. ఈ సమయంలో, నట్ సమానంగా ఒత్తిడి చేయబడుతుంది మరియు వాటి మధ్య కాంటాక్ట్ ప్రాంతంగింజమరియు స్లీవ్ పెద్దదిగా ఉంటుంది, కాబట్టి దుస్తులు గుర్తులు సహజంగా తక్కువగా ఉంటాయి.
స్క్రూ ట్విస్టింగ్ ప్రక్రియలో బలం బాగా నియంత్రించబడదు. స్క్రూ యొక్క టార్క్ చాలా పెద్దగా ఉన్నప్పుడు, వైర్ను జారడం మరియు విచ్ఛిన్నం చేయడం సులభం మాత్రమే కాకుండా, గింజ ఉపరితలంపై మిగిలి ఉన్న జాడలు కూడా మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి.
అందువల్ల, స్క్రూలను హై-ప్రెసిషన్ స్లీవ్ టూల్స్ మరియు స్టాండర్డ్ టార్క్తో బిగించినప్పుడు, స్క్రూ ఉపరితలంపై ఉన్న జాడలు కనిపించవు. వాస్తవానికి, టార్క్ సెట్టింగ్ స్క్రూ పారామితులకు సంబంధించినది. కాఠిన్యం స్థాయి ఎక్కువగా ఉంటే, బలం ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఉపరితలం మెలితిప్పిన జాడలను వదిలివేయడం సులభం కాదు.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-22-2022